Os compostos de borracha (uma mistura de borracha natural/sintética, enchimentos e produtos químicos) são filtrados usando filtros de cartucho, telas de malha ou matrizes ranhuradas para remover contaminantes.
Esta etapa garante o fluxo uniforme do composto durante a extrusão (por exemplo, formando bandas de rodagem ou paredes laterais de pneus) e evita bloqueios no equipamento de moldagem.

Os filtros são usados ​​nos sistemas de vapor/ar das prensas de cura para evitar que contaminantes (por exemplo, óleo, poeira) se acumulem na superfície do pneu durante a vulcanização. Isto garante um acabamento liso e sem defeitos e uma adesão adequada dos componentes (por exemplo, correias, talões).

Os resíduos de pneus são um grande desafio ambiental – reciclá-los em meios filtrantes porosos aumenta a durabilidade e a resistência química da borracha. 

Veículos com pneus de borracha (por exemplo, caminhões de mineração, escavadeiras de construção, tratores agrícolas) dependem de elementos filtrantes em sistemas auxiliares – e não dos próprios pneus – para manter o desempenho:

• Sistemas Hidráulicos