Los compuestos de caucho (una mezcla de caucho natural/sintético, rellenos y productos químicos) se filtran utilizando filtros de cartucho, mallas o troqueles ranurados para eliminar los contaminantes.
Este paso garantiza un flujo uniforme del compuesto durante la extrusión (por ejemplo, formando bandas de rodadura o paredes laterales de neumáticos) y evita obstrucciones en el equipo de moldeo.

Los filtros se utilizan en los sistemas de vapor/aire de las prensas de curado para evitar que los contaminantes (por ejemplo, aceite, polvo) se depositen en la superficie del neumático durante la vulcanización. Esto garantiza un acabado liso y sin defectos y una adhesión adecuada de los componentes (p. ej., correas, talones).

Los neumáticos de desecho son un desafío ambiental importante: reciclarlos en medios filtrantes porosos aprovecha la durabilidad y la resistencia química del caucho. 

Los vehículos con neumáticos de goma (p. ej., camiones de minería, excavadoras de construcción, tractores agrícolas) dependen de elementos filtrantes en sistemas auxiliares (no de los propios neumáticos) para mantener el rendimiento:

• Sistemas hidráulicos